De Hanói a Siem Reap en 14 días sin pasar la mitad en autobuses — la secuencia lo es todo.
01La forma de la ruta
De norte a sur con el río: norte de Vietnam (4 días) → vuelo a Laos (4 días) → por tierra a Camboya (5 días) → salida desde Siem Reap. El único vuelo innegociable es Hanói→Luang Prabang; cualquier alternativa terrestre ahí cuesta 24+ horas que no tienes.
02Días 1–4 · Vietnam
Dos noches en Hanói (ruta gastronómica por el casco viejo, un museo), una noche sobre las aguas de Ha Long y la cuarta de vuelta en Hanói para el vuelo matinal. Resiste la tentación de añadir Sa Pa — con 14 días es lo que rompe el plan.
03Días 5–8 · Laos
Tres noches en Luang Prabang: limosnas al alba una vez, Kuang Si temprano y un día de nada deliberada. El día 8, tren al sur hasta Vientián para el vuelo de la tarde — o estira un día para los globos de Vang Vieng si el presupuesto sonríe.
04Días 9–14 · Camboya
Vuelo Vientián→Nom Pen. Dos noches de capital: palacio, media jornada en S-21 y tardes de ribera. Bus Giant Ibis a Siem Reap (día 11) y el pase Angkor de 3 días tal como fue diseñado: imprescindibles, circuito exterior + Banteay Srei y revisita. Vuelo de vuelta desde REP/SAI.
05A dónde va el dinero
Total realista de gama media con vuelos internos incluidos: 1.150–1.500 $ por persona — los dos vuelos regionales suman ~180 $ y te compran cuatro días útiles extra.
06El presupuesto, diseccionado por país
Vietnam es el más barato por unidad de calidad: 35–50 $/día de gama media cubren habitación privada, tres comidas de restaurante y transporte. Laos parece barato pero no lo es del todo — el aislamiento lo grava todo, y con el tren y el día de Kuang Si lo realista son 40–55 $/día. Camboya oscila más: con 30 $/día se vive cómodo en Nom Pen, mientras que un día de Angkor con pase, tuk-tuk y guía puede tocar por sí solo los 80 $. El total honesto de la quincena: 1.150–1.500 $ por persona con vuelos regionales; ahorra 300 $ cambiando el crucero de Ha Long por Ninh Binh y durmiendo en dorms, o suma 400 $ para todo-boutique sin cambiar una sola decisión logística.
07SIMs, dinero y conexión a través de tres fronteras
Una eSIM que cubra los tres países (los planes regionales de Asia están por todas partes) gana a hacer malabares con SIMs locales — salvo que necesites número laosiano para la app del tren LCR, el único caso en que la SIM física de Laos se gana su hueco. Dinero: Vietnam es amable con tarjeta/QR, Laos es efectivo con comisiones de cajero, Camboya toca su dúo dólar/riel — el patrón: al llegar a cada país, una retirada grande, listo. Avisa a tu banco de la ruta de tres países o disfruta de una tarjeta congelada en una sopería de Vientián. Descarga los mapas offline de cada ciudad con el wifi del hotel; las zonas sin cobertura de la ruta son exactamente donde más querrás el mapa.
08Preguntas frecuentes
¿Se puede al revés?
Sí, y volar primero a Siem Reap pone el asombro al principio — pero el timing de visados es más fácil empezando por el norte.
¿Ajustes en temporada de lluvias?
Jun–sep: mantén la forma, cambia la noche de Ha Long por Ninh Binh y planifica Angkor solo por las mañanas.
¿Qué se añade con 3 semanas?
Sa Pa o Ha Giang al norte y Si Phan Don entre Laos y Camboya — el cruce fronterizo allí es la mitad de la gracia.
¿Es viable esta ruta con niños?
Sí, con dos ajustes: cambia los trayectos nocturnos por los vuelos cortos y reduce a la mitad la ambición diaria — los puntos de descanso (Hoi An, Luang Prabang) ya son los anclajes aptos para niños.
Fundador de Mekong Atlas. Doce años en buses, trenes y barcos lentos por Vietnam, Laos y Camboya — cada ruta de este sitio recorrida en persona, con precios verificados sobre el terreno.